ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ທົ່ວ​ແມ່​ນ້ຳ​ຢາງ​ຊີ: ສາຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ແຮງ​ສູງ​ Wuhan-Nanchang ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ຄວາມ​ສູງ​ໃໝ່

ວັນ​ທີ 8 ພະຈິກ​ນີ້, ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ອູ​ຮານ-ນານ​ຊາງ​ຢາງ​ເຊ, ລົດ​ຍົນ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄປ​ມາ. ​ກຳມະກອນ​ກໍ່ສ້າງ 30 ກວ່າ​ຄົນ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ສົ່ງ​ໄຟຟ້າ​ແຂວງ​ຫູ​ເປີຍ​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ຕີ​ສາຍ​ໄຟ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມັດ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະ​ໄພ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ກວດ​ກາ​ເຄື່ອງ​ມື​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ຍືດ​ເຊືອກ​, ຕິດ​ຈັບ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​, ແລະ​ຊ້າ​ເຂົ້າ​ໃນ​ລິ​ຟ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ມື​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ​ຢາງ​ຊີ​ທີ່​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ, ເຮືອ​ທຸກ​ລຳ​ຍັງ​ຄົງ​ຈອດ​ຢ່າງ​ງຽບໆ, ລໍ​ຖ້າ​ສັນ​ຍານ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຜ່ານ.

ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່, Zhang Kai, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງພະແນກໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ອະທິບາຍວ່າຂະບວນການສາຍເຊືອກແມ່ນໃຊ້ສາຍເຊືອກ. ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ເຊືອກ​ຊີ້​ນຳ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ເຊືອກ​ມັດ​ຜ່ານ​ເສັ້ນ​ທາງ, ຈາກ​ນັ້ນ​ສາຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ກໍ​ຖືກ​ດຶງ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ໂດຍ​ໃຊ້​ເຊືອກ​ຊີ້​ນຳ​ນີ້. ແຮງດຶງແມ່ນໃຊ້ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນໃຊ້ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງສາຍໄຟຟ້າຕົກຫນັກລົງກັບພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງແລະສາຍໄຟຟ້າ. ຈຳນວນມັດສາຍທັງໝົດແມ່ນ 62 ເສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໂຄງການທີ່ມີຈຳນວນມັດສາຍສຳລັບຂ້າມແມ່ນ້ຳຢາງເຊທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

ການ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ຢາງ​ຊີ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ແລະ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ສູງ. ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ, ກົມ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ສຳຄັນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ກ້າວໜ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດປິດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແມ່ນ້ໍາ Yangtze ລ່ວງຫນ້າ, ລາຍລະອຽດການເຮັດວຽກໃນແຕ່ລະຈຸດເວລາແລະຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະໄດ້ເຊື້ອເຊີນກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການຊີ້ນໍາ "ອອນໄລນ໌ + ອອບໄລນ໌" ຕະຫຼອດຂະບວນການ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ.

ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທີ່​ມີ​ຈໍາ​ກັດ​ເວ​ລາ​ແຕ່ 8 ໂມງ​ເຊົ້າ​ຫາ 12 ໂມງ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ Yangtze ບໍ່​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເດີນ​ທາງ. ພາຍໃນ 4 ຊົ່ວໂມງນີ້, ເຊືອກນຳທາງ ແລະສາຍໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງໄປຝັ່ງກົງກັນຂ້າມຂອງແມ່ນ້ຳຢ່າງປອດໄພ, ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຟ້າຢູ່ເໜືອໜ້ານ້ຳຢາງຊີຢ່າງໜ້ອຍ 35 ແມັດ. ດ້ວຍຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະ ວຽກງານທີ່ໜັກໜ່ວງ, ພະແນກໂຄງການໄດ້ອາໄສວິທີການທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ຫຼູຫຼາ ເພື່ອຊ່ວຍໃນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ພວກເຂົາໄດ້ອອກແບບນະວັດຕະກໍາ "ຍົກໂຄ້ງດ້ວຍມຸມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສາມາດປັບໄດ້" ແລະ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ນໍາໃຊ້ລິຟໂຄ້ງໂຄ້ງທີ່ພັດທະນາຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສໍາລັບພະນັກງານກໍ່ສ້າງທີ່ຈະປີນໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ເຮັດວຽກໃນລະດັບຄວາມສູງ.

​ເມື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ສາຍ​ແລ້ວ, ​ເສົາ​ສອງ​ແຫ່ງ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ, ​ແລະ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ເໜືອ​ຫາ​ໃຕ້, ປ່ຽນ​ແປງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ທີ່​ໜ້າ​ຢ້ານ​ກົວ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ "ທາງ​ຜ່ານ​ພະລັງງານ."

ມີລາຍງານວ່າ ໂຄງການຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ອູ່ຮັນ-ໜານຊາງ ຢາງຊີ ໄດ້ນຳໃຊ້ເສົາໄຟຟ້າ 4 ເສົາ ແຮງດັນປະສົມ ເພື່ອຂ້າມແມ່ນ້ຳຢາງເຊ, ກາຍເປັນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ມີສາຍມັດສາຍຫຼາຍສຸດ ເພື່ອຂ້າມແມ່ນ້ຳຢາງເຊຂອງຈີນ. ຝັ່ງ​ໃຕ້​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ຮ່ວາງ​ຊິນ, ນະຄອນ​ຢາງ​ຊິນ, ​ແຂວງ​ຫູ​ເປີຍ, ​ແລະ​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຢູ່​ເມືອງ Qizhou, ​ເມືອງ Qichun, ນະຄອນ Huanggang, ​ແຂວງ Hubei. ຄວາມຍາວແມ່ນ 1728 ແມັດ, ແລະຄວາມສູງຂອງຫໍຂ້າມແມ່ນ 325 ແມັດ, ລື່ນກາຍຫໍ Eiffel 1 ແມັດ.

ໂຄງການສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ອູ່ຮັນ-ນານຊາງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ ແລະ ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 10 ເດືອນ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2023. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຈະປັບປຸງໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ເໝາະສົມຕື່ມອີກ. ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ຂອງ​ຈີນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ພະລັງງານ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ​ຫູ​ເປີຍ​ແລະ​ແຂວງ​ຈ່ຽງຊີ່, ​ແລະ​ຮັບ​ຮູ້​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ດ້ານ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຂອງ "ລົມ, ແສງ, ນ້ຳ, ​ແລະ​ໄຟ", ​ເຊິ່ງ​ເປັນ "ທາງ​ດ່ວນ" ​ເພື່ອ​ພະລັງງານ​ໄຟຟ້າ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສາຍໄຟ, ກະລຸນາເຂົ້າໄປເບິ່ງwww.nbtransmission.com